臂型盘式制动器的结构特点

　　制动臂型盘式制动器有两种结构形式，一种为本文所介绍的杠杆(或拉杆)式，称为I型，另一种为楔块式，称为Ⅱ型。

　　(1)杠杆式制动臂型盘式制动器

　　杠杆式制动臂型盘式制动器的设计总图如图l所示，这种制动器具有以下特点；

　　①上闸弹簧采用圆柱形弹簧，垂直安装，比蝶形弹簧刚度小。

　　②易于装设制动衬垫磨损自动补偿装置。

　　⑧松闸装置(推杆)通用性好。

　　④结构简单、制造容易、易于推广使用。

　　其不足之处为外形尺寸较大，机械效率稍低。

　　1、退距调整装置2、制动瓦块3、制动臂4、制动衬垫自动补偿装置5、杠杆机构6、底座7、液压推杆8、弹簧装置9、瓦块随位装置l0、制动盘

　　(2)楔块式制动臂型盘式制动器

　　这种制动器的上闸力由直接作用在两制动臂上部的蝶形弹簧产生，当推杆推动楔块装置运动时，克服蝶形弹簧力，分开两制动臂实现松闸。图2为楔块式制动臂型盘式制动器(Ⅱ型)的外形简图。这种结构具有上闸快、外形尺寸小、松闸装置(推杆)通用性好等优点。但因其结构过于紧凑，空间狭小，不易安装制动衬垫磨损自动补偿装置。由于蝶形弹簧刚度犬，微小的变形会引起上闸力的犬变化，使制动力矩值与所需力矩值有较大的误差，影响制动的准确性。

　　1、底座2、制动瓦块3、制动臂4、内装碟形弹簧5、制动盘6、液压推杆

　　2．设计时的注意事项

　　I型盘式制动器的理论讨算与详细设计。设计时应注意的问题如下：

　　(1)制动臂的强度计算取安全系数n≥3，制动臂的刚度设计要考虑制动臂上端变形对电力液压行程的影响。

　　(2)设计制动衬垫补偿装置时，应使棘爪的安装位置能保证棘爪在棘轮的中心线附近工作。

　　(3)在设计实心制动盘时无特殊要求。设计直通凤道制动盘时应考虑散热性能和强度，设计曲线通风道时应使制动盘正、反转的散热量相差越小越好， 选择合理的曲线形状

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